La Torre Agbar de Barcelona se convertirá en un hotel de la cadena Hyatt

La Torre Agbar de Barcelona se convertirá en el primer hotel que la cadena estadounidense Hyatt, que abalorio con establecimientos en edificios emblemáticos de los cinco continentes, abre en España. El categoría Aguas de Barcelona ha vendido la torre diseñada por el arquitecto gabacho Jean Nouvel al fondo Emin Capital, que lidera Jordi Badia, por una suma que oscila entre los 150 y los 250 millones de euros, según publicaron ayer Expansión y La Vanguardia.

El Ayuntamiento de Barcelona, a través de la segunda teniente de alcalde, Sònia Recasens, aseguró ayer que está al ordinario de la maniobra. ?Estamos orgullosos de atraer inversiones internacionales?, celebró Recasens, que además recordó que la reforma de la plaza de les Glòries debe convertirla ?en una plaza para los ciudadanos?.

La cambio en un hotel de la Torre Agbar supondrá un transformación en la permiso de empleo y modificar el planeamiento urbanístico. La torre fue un idea llaves en mano de la inmobiliaria Layetana para la acompañamiento de aguas que la inauguró en 2005 y la compró hace tres años por 165 millones.

En el edificio trabajan unas 700 gente para las que el categoría controlado por Suez Environment deberá buscar una nueva situación.

Obras en GlòriesDe acto, la azar quiso que la noticia de la maniobra se publicara el mismo día que el Consistorio comenzó las obras de cambio del atadura viario por el que cada día circulan 150.000 vehículos, también de tranvías, autobuses y el metro por el subsuelo.

Las obras, que se alargarán hasta febrero, son previas al demolición del anillo viario y consisten en la redistribución del tráfico. Se conectará la vía de Badajoz con la de la Independència en significado montaña en el parte entre las avenidas Diagonal y Meridiana, y además se unirá la vía de Castillejos para que los vehículos puedan cruzar la Diagonal en significado océano (actualmente la vía queda cortada). Estas obras, junto con la conexión a un mismo nivel de la vía de la Marina con las de Tànger y Ali Bei, los cambios de significado de las calles Ciutat de Granada (será en significado mar) y Llacuna, crearán una trama de tránsito que integrará en Eixample el tráfico que ahora discurre por la plaza. El anillo y las rampas se comenzarán a demoler a partir de febrero.

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